与其说高合汽车起死复活了，不如说是iAuto背后的东说念主思借助高合，重回中国汽车市集。这个东说念主即是原华晨系大佬——仰融。

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据国内媒体报说念，近日，高合汽车母公司华东说念主运通与汽车投资盘问平台iAuto在香港签署全面计谋互助契约，iAuto在相干投资机构的担保下，联想投资10亿好意思金。

两边的互助限度包括但不限于：完成销售订单的分娩协同、股权并购、技能互助、品牌和海外售售对接，以及供应链与分娩制造的相干整合。据悉，iAuto将全力救济高合汽车的复工复产。

现时高合汽车依然驱动重建其团队，并正在有序归附分娩。然则，这并不料味着高合汽车依然起死复活，而况iAuto背后其实另有玄机。

问题一：iAuto到底是个什么来头？

iAuto在国内很少有音问，据先容，这是一家注册在好意思国的汽车平台。主要技能包括：低温可控核聚变变量模组、比传统驱动系统性能进步5倍以上的超等驱动系统以及用于汽车出行业务的金融科技私有技能。

iAuto主要技能有低温可控核聚变变量模组

天然可控核聚变是若干科学家齐在磋商的标的，但技能难度极高。好意思国核聚变实际花了一年时代只顺利焚烧了四次，被网友戏称，能量连烧几壶水齐不够。那量产的难度就更无须说了。

iAuto Group官网

而况，这个来自好意思国的奥妙汽车平台，官网以至齐在真贵中。这就让整件事情愈加扑朔迷离。

问题二：缺钱的高合怎样跟这个奥妙的iAuto扯上关系的？

咱们从公开信息中发现，这个iAuto其实与正说念集团密弗成分。2023年9月，正说念集团与iAuto坚硬契约，获取了iAuto在亚洲的独家规划权。

更伏击的是，正说念集团的公告中败露，iAuto背后的实控东说念主是仰融，也即是大名鼎鼎的仰融案确当事东说念主。

正说念集团公告

1992年仰融顺利操盘华晨汽车进入好意思股市集，成为赴好意思上市第一股。之后的十年时代，他又凭借本钱运作，打造出华晨系，钞票一度达到300亿东说念主民币。2002年5月他远走好意思国，同庚10月，由于涉嫌经济积恶被逮捕。

而仰融一直以来齐思总结国内汽车市集，2001年他在收购英国罗孚汽车形势中顽强了王晓麟，即是阿谁2019年在鸟巢举办了发布会，后又被阐发烧光数十亿的“赛麟汽车”骗局的操纵者。2008年曾与王晓麟互助造车，不外之后两东说念主反目，以至对簿公堂。

仰融现时是正说念集团的董事长。“一手汽车、一手金融” 是iAuto公司最主要的技能，亦然仰融本东说念主在汽车圈应用的最娴熟的一套手法。

仰融

是以，咱们多情理揣测，与其说是iAuto思要投资高合汽车，倒不如说仰融思要借助高合，重归国内汽车市集。

问题三：高合与iAuto的互助最终会落地吗？

咱们先往来顾一下高合汽车现时的情况，再来看这个互助能否落地。2月18日，龙年春节复工第一天，高合汽车召开里面大会，文牍即日起将停工停产6个月。据里面东说念主士向媒体暗示，高合汽车方面称，2月18日之前的职工工资将照常披发；3月15日之前还留在高合汽车的职工，仅披发基本工资；3月15日之后职工仅披发上海基本工资。

2月高合汽车暴雷

2月底，高合汽车独创东说念主丁磊现身高合汽车上海总部大楼，并与部分职工及车主举行苟简会议。据悉，这亦然高合汽车被曝出“停工停产”音问后，丁磊本东说念主初度公开出头。

在这次里面会议中，丁磊主动向职工及深广高合车主们致歉，承认我方用老一套的规划策略打不外互联网造车花样。他暗示，高合汽车翻身的窗口期最多三个月，他会积极争取，不肯意就此就限度了。同期称“现时外部依然有许多公司对高合汽车感兴味，收购简略投资。”

高合汽车独创东说念主丁磊现身长安汽车

之后，曾传出长安汽车将收购高合的音问，丁磊也在积极运作，但随后就被长安汽车给含糊了。眼瞅着窗口期剩下没几天，要是除了iAuto，莫得东说念主向高合抛出橄榄枝，那丁磊也就不得不罗致这惟一的选项。

不外高合的气魄彰着是莫得最终敲定，要是还有其他聘请，高合此时放出这个音问，也可能是为了刺激潜在的投资东说念主飞快敲定下来。

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详情会有东说念主问，这个奥妙的iAuto能拿得出十亿好意思元吗？音问称，iAuto已获其背后机构投资者的充分救济，联想干与跨越十亿元好意思元的首轮专项资金、全面支援华东说念主运通高合汽车的重组。

当今惟一的问题是，丁磊果然会把高合卖给仰融九游娱乐(中国)有限公司-官方网站，如故只思获取资金？