这些汽车品牌曾是一代东说念主的回忆，而如今的重庆汽车业仍是充满活力：山城、山花、北泉、渝州、川江、长安系、五十菱、太脱拉、红岩、宇通、恒通以及后期的力帆、幻速、斯威等。

1、北泉中巴

上世纪九十年代，重庆生产的中巴车遍布寰宇，其中四大品牌尤为着名：重庆山花，重庆长嘉，重庆华西，以及重庆北泉。开过这些车的东说念主，如今至少王人年过半百。当时辰，北泉中巴是商场的杰出人物。

有莫得坐过的？从杨家坪到沙坪坝，从李家沱到南坪，从南坪到弹子石，到处王人是北泉中巴。司机一看到有东说念主招手，就半聚散拉东说念主上车，售票员坐在扶手上，手脚利落。这种不泊车上客的技巧于今记起。北泉中巴曾征象无二，黑烟滔滔，售票员坐在一根杆上，司机的油门用橡皮筋逼迫，车身甚而王人歪了，但速率依旧惊东说念主。破旧的北泉中巴，黑烟滔滔的方法，于今仍寥若辰星在目，从牛角沱到李子坝，从化龙桥到路上，车辆不甘人后，仿佛要飞起来一般。

北泉中夤缘构廉明，车身较低，转弯时离心力小，比起同时的万山、沙洲、大富豪、山花、华西等高顶车更天真。当时交通监管还不严，北泉车因为矮，馈送空间受限。1997年北泉中巴进行了小改款，车顶莳植了十多厘米，但之后迟缓退出历史舞台。

2、山花中巴

山花中巴由重庆山花汽车厂制造。初期为军用客车，大型客车称为骊山，中型客车即山花。后期大型客车改名为太湖，中型客车则转为依维柯。山花中巴的质料一直备受诟病，新车不到三个月，许多大齿轮就需更换，问题频发。

3、山城牌SC140型

山城牌SC140型4吨载货车曾是老一代重庆东说念主的集体缅思。有首童谣：山城牌汽车高又高，上头的司机Sha0又Shao。开上坡使力摸，开下坡使力搓，开到牛角沱，扯王人扯不脱。小时辰坐过这车，前排二东说念主，后排四个东说念主。比目田车驾驶室浩荡多了，比坐货箱好。昔时土坝子是交二连的车队，频频途经看见。

我念书的学校聚积江边，好多货车来拉河沙过程学校。咱们最可爱扒山城牌货车，车厢长拉货后能源差。最佳吊。客车背面的梯子上也吊。山城牌嘎斯货车，除了喇叭不响外全身王人响，戏称老嘎婆车。车身比老目田牌货车略小，但仅能载重3吨。

4、重庆客车CQ643型

重庆市客车总厂配置后，推出了包括CQ643型在内的多款新式客车。阿谁年代的客车大多基于卡车底盘，乘坐舒端正较差。小时辰，我频频坐在重庆牌大客车的木栅栏旁，看着司机操作那吱呲作响的开关门钮。家中与小伙伴玩公交车游戏时，咱们也会效法那声息。70后的咱们，王人有这么的缅思：木栅栏，月票，还有售票员的专座。

5、得志王子

得志王子这个车不错，长安机器制造厂生产。当今生产这么的车我还买，，开不坏，速率比拟不错，即是双方不是降速玻璃，这个车什么样的烂路王人不错通过，我两千年九月份我买一台办下来不到七万块钱，其余的王人是破车挂档像裂裤裆卡卡响，烂泥路段聚散器打滑，阿谁年代微型车也即是南宁跃进，格斯长征汽天津铃木大发，铃木夏利车还不错。

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6、川江客车

2006至2009年间，川江客车曾一度流行，其生产的仿制尼奥普兰大巴在茂名地区销量颇佳。川江诈欺战术毛病j9九游会真人，生产的低标重载车从当时运转盛行。川江拼装的东风车，标志为1.99吨，不错使用小车派司。在重庆商场上曾一度销售火爆，东风品牌的车辆一度滞销。尽管川江的中巴外不雅欠安，但由于大致使用农用车牌，成为了重庆农村客运的首选，一度打败了蓝牌中型客车。