特斯拉频频调低车辆售价，导致欧洲汽车租出公司车队价值严重缩水；同期，懊悔的做事和高尚的维修用度，更让汽车租出公司等客户谈论纷繁。特斯拉不得不面对问题，并启动遴荐要领以提振销量、改善口碑。

特斯拉急于推出针对汽车租出公司等企业用户的改革商酌，还因为其正濒临前所未有的挑战。比亚迪等中国电动车制造商正加快向欧洲商场推放低资本电动车型；宇宙和良马等欧洲原土企业的电动车型也愈发具有竞争力。

日前，据彭博社报谈，特斯拉正戮力耕种与欧洲汽车租出公司之间的干系，以此提振销量。

具体来看，把柄商场商酌公司Dataforce数据泄露，2023年，特斯拉在15个欧友邦家和英国的累计销量中，汽车租出公司购买占比高达44%，是其在欧洲最主要的客户。

但此前，特斯拉为搪塞需求疲软和竞争加重而频频调低车辆售价，导致汽车租出公司车队价值严重缩水；同期，懊悔的做事和高尚的维修用度，更让汽车租出公司等客户谈论纷繁。

总部位于布鲁塞尔的欧洲租出协会(Leaseurope)的总干情理查德·克努本(Richard Knubben)暗示，关于汽车租出公司来说，车队价值快速贬值是最倒霉的事情。

德国汽车租出公司Sixt当今一经罢手购买特斯拉汽车，其以至对电动汽车无数不看好。Sixt暗示，特斯拉和其他品牌电动汽车的残值镌汰，使其2023年的收益减少了4000万欧元。

如今，这些问题一经反噬特斯拉，本年一季度，特斯拉在上述地区的批售量下滑了2.3%，而商场全体销量增长了3.5%。特斯拉不得不面对问题，并启动遴荐要领以提振销量、改善口碑。

近日，路透社通过对多家欧洲汽车租出公司的高管、车队司理进行采访得知，特斯拉当今遴荐的要领包括，为汽车租出公司等企业用户提供购买库存车辆的专属扣头。特斯拉还暗示，将戮力措置此前在做事、维修、投诉等方面存在的问题。

一家大型欧洲汽车租出公司的高管暗示，“从2023年中期启动，特斯拉一经为库存的Model 3和Model Y车型提供了专属扣头，优惠幅度最高达2000欧元。”

但克努本说:“特斯拉频频降价，让车队价值贬值过快，我不祥情特斯拉应承的购车扣头能否弥补这些亏欠。”

欧洲最大的汽车租出公司Ayvens的首席推论官蒂姆·阿尔伯森(Tim Albertsen)也暗示，“特斯拉的做事水平已有所改善，但其不息下落的转售价值对公司形成了较大毁伤。当今，特斯拉正在制定措置决策来搪塞。”

除了车队贬值问题，资本过高的售后做事亦然欧洲汽车租出公司不悦的又一方面。他们暗示，特斯拉车辆的维修本领远长于其他品牌车辆。

英国国度电网公司车队司理洛娜·麦卡特尔暗示，她一直在集中维修资本数据，而特斯拉的维修资本是行业平均水平的三倍。

对此，特斯拉正积极与客户交流、提供措置决策。麦卡特尔暗示，她曾于四月中旬与特斯拉代表进行了面对面的会谈。在此次会谈中，特斯拉应承改革做事，耕种订购系统，并举行更多会议，以措置悬而未决的问题。

特斯拉急于推出针对汽车租出公司等企业用户的改革商酌，还因为其正濒临前所未有的挑战。

此前很长一段本领，特斯拉齐是欧洲汽车租出公司的惟一取舍，让其领有强大的先发上风。如今，这一情况正在革新。

多家汽车租出公司高管和车队司理暗示九游会J9，比亚迪等中国电动车制造商正加快向欧洲商场推放低资本电动车型；宇宙和良马等原土企业的电动车型也愈发具有竞争力。(中国经济网 郭跃/编译)