永恒以“人人新能源汽车提醒者”自居的比亚迪，毫不成容忍在高端阛阓缺席，在主流豪华赛说念与德系三驾马车一决上下在所不免，最佳的例子便是腾势旗下全新旗舰级猎装车Z9 GT。该车于9月20日负责上市，指挥价33.48-41.48万元，其中插混车型起售价为33.48万元，纯电车型起售价为35.48万元。剑尖所指之处无疑是德系三驾马车赖以生活的“56E”（指良马5系、奥迪A6L、疾驰E级）。

腾势Z9 GT的外不雅绸缪很有脾气，前脸部分接受了全新的绸缪言语，车头扁平低趴，车鼻锐利凸起，两侧配备扁平斜朝上的分时势大灯组，奠定了通顺的基调。前包围是近似跑车的三段式启齿，贯串式窒碍条与玄色前唇逸趣横生，雾灯区进气说念中还集成了激光雷达等传感器，为高阶智能驾驶系统提供硬件解救。

在车身侧面，矮胖修长动感的旅行车造型是该车的显赫特征，粗壮的D柱上加入玄色饰条酿身分层，显眼的腾势车标LOGO强化了身份感，车门下方的玄色弯折饰条与车轮透风口胶漆相投，再次强化了通顺氛围，而荫藏式门把手、无框车门、电子后视镜等元素，增强了先锋时尚的属性。尺寸方面，该车的长宽高折柳为5180/1990/1500毫米，轴距为3125毫米。

在车尾部分，双段式车顶扰流板与主动升降式尾翼是擢升通顺感的利器，尾灯组是从简密致的扁平造型，里面光源也很有辨识度，后包围不会有任何透露的排气，但档次感丰富的窒碍面板并不显得单调，为通顺绸缪画下句号。

内饰方面，最中枢的元素是悬浮式中控大屏与两块镶嵌式液晶屏幕，再加上HUD昂首透露与门板位置的流媒体后视镜，加之各式高等的材质用料，体现出品牌关于科技豪华的独到交融。四辐式多功能见识盘是偏训练的造型，扶手箱位置的水晶状电子挡把也显得颇为复杂，前后双雪柜、帝瓦雷音响、多色氛围灯带、满配座椅王人不会缺席，喜跃性建树总计拉满了。

能源方面，腾势Z9 GT基于全新专属“易三方”时代平台打造，提供纯电版和增程版双能源，纯电版配备三台起先电机，前桥搭载一台感应异步电机，最大功率为230kW，后桥搭载两台永磁同步电机，最大功率均为240kW，匹配容量为100.096kWh电板组，CLTC工况续航里程有606km和630km两个版块。

插混版搭载2.0T发动机+三台起先电机，电机布局与纯电版近似，王人是前一后二，其中发动机最大功率152kW，前电机最大功率200kW，两台后置电机最大功率均为220kW，匹配容量为38.512kWh电板组，WLTC纯电续航里程为161km。

在20万元以上的高端阛阓，比亚迪领有腾势、方程豹、仰望三家品牌，比拟聚焦于个性化的方程豹，以及置身超豪华的仰望，“束上起下”的腾势毫无疑问是重中之重，可专注于主流豪华赛说念的腾势汽车，最热销的车型却是一台MPV，在轿车与SUV界限枯竭爆款，是以无论是为了冲高仍是冲量，腾势Z9 GT与接下来的Z9三厢版王人禁闭有失，改日的阐明何如，咱们翘首企足。

剪辑/温澈j9九游会真人