疾驰电动汽车第三季度销量大跌31%，利润大幅下滑，所有这个词集团第三季度收入下落6.7%。

遥远以来，疾驰一直是电动汽车的恬逸补助者，他们的产物线讲明了这少许。该公司的电动产物包括EQA， EQB， EQE, EQE SUV， EQS, EQS SUV和电动G级。

然则这样多款电动产物，第三季度疾驰电动汽车销量却同比下落31%，仅售出了42,544辆，与客岁同时比较减少了19,077辆。

本年1-9月，疾驰电动汽车销量下落了22.1%。该品牌仅售出135,908辆电动汽车，低于客岁同时的174,471辆。

不单是是电动汽车在苦苦抗拒，插电式羼杂能源车的销量也下落了14.7%，第三季度销量为87,232辆，梅赛德斯-疾驰汽车的举座销量也下滑了1.4%，至503,573辆。

疾驰瞻望本年的总销量将“略低于”客岁。第四季度销量瞻望和第三季度相等。

梅赛德斯-疾驰第三季度功绩

梅赛德斯-疾驰汽车

2024年第三季度

2023年第三季度

变化

销量

503,573

510,564

-1.4%

xEV

87,232

102,292

-14.7%

BEV

42,544

61,621

-31.0%

疾驰电动汽车为什么会销量大跌？可能主要有以下两个原因

1、价钱问题：疾驰电动汽车的订价相对较高，现时电动汽车商场竞争热烈，同价位可遴荐的车型繁密，疾驰在产物力方面莫得什么上风，价钱过高的话，破钞者就会把眼神更始到其它品牌。

2、商场竞争热烈：在内行商场上，特斯拉等品牌具有更大的影响力，特斯拉的车型在性能、自动驾驶手艺等方面处于逾越地位，而况通过阻挡降价来升迁商场份额，这也给疾驰电动汽车的销售带来了压力。中国品牌的崛起j9九游会，比亚迪、蔚来、理思、问界等品牌的产物在手艺、策划、智能化竖立和性价比等方面更有上风，占据了较大的商场份额。比较之下，疾驰电动汽车在性价譬如面的上风不彰着，很难与中国品牌竞争。