撰稿：麻建宇

审稿：侃二姐

裁剪：萧萧

【文/财圈社&谈哥说车 李雅萱】看过蔚来ET9悬架对比迈巴赫视频的东谈主，细则齐会被震撼，真就这样夸张吗？300多万的豪车跟在70多万的蔚来ET9后头，仰首伸眉姿态酷似二哈，车内摆放的积木更是洒落一地。

一时之间，质疑的声息扑面而来。有网友称ET9通过姿态之是以这样安靖，是因为延缓带摆放的距离与蔚来ET9的轴距一样；有网友暗示测试车为迈巴赫S680，无法选装魔毯吊挂，蔚来ET9却搭载了电磁悬架系统；还有网友合计哪怕测试车选装了魔毯吊挂，蔚来ET9开在前边会严重影响其施展。

蔚来ET9到底是真有实力照旧耍了小花招呢？若是要正面硬刚迈巴赫，蔚来ET9能不成真实作念到不输百万豪车？

迈巴赫如实没装魔毯悬架，哪怕装了也...

最初明确一件事，延缓带间距不错影响测试效果，但蔚来内容上还是沟通到了并在视频中标注评释：延缓带前半段间距2370mm（匹配ET9轴距），延缓带后半段间距2520mm（匹配M车轴距。很显著，至少在本次测试中，延缓带间距很难组成影响成分。

那么会是第二种情况吗？仔细看测试车的前侧翼子板，无意发现了了的“V12”字样，不错判断视频车如实为迈巴赫S680。据迈巴赫S级车型竖立表，仅迈巴赫S580可选装魔毯智能悬架，其余车型以致连选装齐莫得。也即是说，蔚来ET9是在搭载其天行全主动悬架的前提下，与并未搭载魔毯智能悬架的迈巴赫S680进行的对比测试，如斯说来如实有点不太公道。

不外若是说遴荐的测试车型是选装了魔毯智能悬架的迈巴赫S580，蔚来ET9的测试是不是就万无一失了呢？实则否则，正如网友所说蔚来ET9开在迈巴赫前边，其实会影响到其魔毯吊挂功能的使用。要知谈魔毯悬架需要靠录像头感知前哨路面，蔚来ET9开在前边或多或少齐会对迈巴赫魔毯悬架的泛泛使用酿成干与。

是以到底78.8万的蔚来ET9能不成在震憾路段进展强于迈巴赫？至少字据“蔚来ET9悬架对比迈巴赫”视频是没倡导得出论断的。

如实有两把刷子，但那但是迈巴赫！！

但话说回顾，蔚来ET9敢向交流价332.7万起的迈巴赫S680发起悬架对标，有莫得可能真实有两把刷子呢？

先看能源，蔚来ET9的最大功率520kW，最大扭矩700N·m，强于迈巴赫S680的最大功率450kW，但弱于其最大扭矩900N·m。再看车身尺寸，蔚来ET9的长宽高折柳为5325/2017/1621mm，轴距为3250mm，迈巴赫S680的长宽高则折柳为5470/1921/1510mm，轴距为3250mm，前者更宽更高一些，但长和轴距稍逊一筹。

竖立方面，迈巴赫S680的后排侧气囊需要花6700元选装，蔚来ET9作念到了标配。不外迈巴赫S680标配的后排正向安全气囊和被迫行东谈主保护，蔚来ET9则是查无此竖立。对比两车的主动安全功能，蔚来ET9比迈巴赫S680多了后方碰撞预警、哨兵形状和低速行车训诫。

在智驾畛域的辞别就大了，蔚来ET9可谓如胶如漆，在迈巴赫S680的360度全景影像基础上，增多了车侧盲区影像，并领有透明底盘/540度影像，还不错进行信号灯识别、而已召唤、主见盘离手检测和起步辅导，但迈巴赫S680也领有蔚来ET9作念不到的AR实景导航功能。

不外说真实，哪怕蔚来ET9在性能、竖立等方方面面无意强过迈巴赫S680，但若是真实能在这两款车中2选1，敬佩大部分东谈主齐会秒选迈巴赫S680。

那但是迈巴赫呀j9九游会官方，彷徨1秒齐是对我方的不尊重！