在工信部最新一批享受车船税减免的新能源车名单里头，有一个分量级选手j9九游会，念寒以为很有必要跟车友们聊聊，它即是领克900。

为啥呢？因为这款车走的是大电板长续航线线，定位旗舰车型，足以可见领克此次照实下了血本，也听到了广阔花费者们的心声。

先说说电板，领克900呈报了两个版块，划分搭载了43.3千瓦时和50千瓦时的三元锂电板，电板分量划分为258公斤和296公斤。

从数据上看，这两块电板的能量密度齐不低，电板供应商也齐是大厂，中革命航和宁德期间，质料上可以省心。

不外看成旗舰车型，领克900的车身倨傲可不轻，从2660公斤到2810公斤不等。1.5T的版块相对轻一些，这当然也和电板分量的各异操办系。

能源方面，1.5T版块配备了全新的194马力发动机，官方给出的百公里亏电油耗是6.95升。

而2.0T版块使用的是咱们纯熟的287马力老款发动机，百公里亏电油耗是7.29升。两者差距不算额外大，新款1.5T发动机的上风并莫得思象中那么凸起。

固然，以上齐是WLTC工况下的数据，要是换算成CLTC好像NEDC工况，油耗数值还会更低一些。不外计划到领克900深广的尺寸和分量，能有这么的弘扬也曾算可以了。

纯电续航方面，两个版块在WLTC工况下划分是185公里和220公里，要是换算成更宽松的测试法度，续航里程还能再高一些，臆测能达到200公里和250公里。

但如故阿谁问题，车身太重，续航才气详情会受到影响。是以思要买一台经济省油的车，领克900可能不是最好的遴选。

再来望望外不雅，领克900这款车的贪图走的如故那种方松懈正的蹊径，有点极氪009的影子。前脸顽固式格栅贪图搭配分叉式日行灯，还有相连式玄色遮拦条说合的大灯组，前保障杠下格栅则接纳了头绪感丰富的嵌套式布局，贪图感如故有的。

车身侧面线条通常宽大修长，悬浮式车顶、撞色车身、荫藏式车门把手这些时卑鄙行的贪图元素一样不落，A柱下方还加了点特等的遮拦，看起来更通顺了一些。

车尾部分，奏凯的尾箱线条显得很大气，相连式尾灯贪图爽脆前锋，车顶扰流板也没缺席，后保障杠造型也很爽脆，和整车格调很搭。

尺寸方面，领克900的长宽高划分为5240/1999/1880毫米，轴距3160毫米。这个尺寸可以说是很是大了，基本上即是奔着理思L9和问界M9去的。

然而计划到领克品牌现在的定位，我以为这款车的本色价钱应该会和理思L8还有问界M8竞争。

总之，从现在公布的信息来看，领克900的定位很明确，即是一款旗舰型SUV，主打大空间和长续航。

然而由于车身分量和平台架构的浪漫，它的经济性可能不会太凸起，这方面全球要有所预期。至于这款车到底若何样，如故要等官方公布更多信息才气下定论。

看成花费者j9九游会，要是你追求大空间、长续航，同期也风物为这些脾性付出更高的能耗资本，那么领克900可以计划。但要是你更垂青经济性，那么阛阓上还有许多更稳当的遴选。