11月14日，中国新动力汽车年产量初次冲突1000万辆，成为群众首个新动力汽车年度达产1000万辆的国度。业内行家展望，2024年全年中国新动力汽车的产量有望卓绝1200万辆。

　　1000万辆这个数字代表了什么？各大品牌的占比散布情况若何？“新动力汽车”品牌若何变成良性的竞争模式？每经品牌价值征询院采访了工信部品牌栽种行家、华南理工大学工商搞定学院训诲陈明和中国汽车指令协会行家委员会委员颜景辉。

　　陈明默示，新动力汽车的狂放发展，让中国汽车产业澈底解脱被制约的情况，催生出前所未有的投资清脆和汽车产业链的重构，在界限、纵深以及系统整合的组织恶果方面，走在了群众市集前方。

　　颜景辉觉得，1000万辆是一个进攻的数字节点，它代表了国度多年来对新动力汽车行业多元化战略支撑的收效。针对行业“内卷”，他敕令：“汽车行业应取舍新的营销方式，幸免超出泛泛范围的内讧内卷表象，保捏行业健康发展。”

　　新动力汽车产量破1000万辆，其中三成多是比亚迪

　　2024年，中国新动力车年产量冲突1000万辆是一种势必。

　　数据清楚，中国新动力汽车年产量从2014年的7.8万辆，到2018年卓绝120万辆，再到2023年卓绝950万辆，短短十年就已毕了卓绝式发展。

　　“1000万辆是一个进攻的数字节点，它代表了国度多年来对新动力汽车行业多元化战略支撑的收效。”颜景辉先容，“这些战略支撑一方面从国度动力安全角度登程，减少石油入口依赖率；另一方面也适合群众节能减排和降碳的趋势，如为了达成‘双碳’方针。基于这些战略以及宏大的国内虚耗市集界限，中国新动力汽车行业取得了经济上和社会资源的聚会支撑。”

　　在陈明看来，中国新动力汽车年产量冲突1000万辆，是中国制造业在时间和市集层面的双向解围。新动力汽车的狂放发展，让中国汽车产业澈底解脱被制约的情况，催生出前所未有的投资清脆和汽车产业链的重构，在界限、纵深以及系统整合的组织恶果方面，走在了群众市集前方。

　　“只须时间与界限王人能够霸占市集的制高点时，智力诠释我国在某一界限具有了难以追逐的竞争上风。”陈明默示。

　　1000万辆新动力车中，各个品牌的占比散布情况若何？每经品牌价值征询院基于各大车企上市公司产销快报等公开府上，进行了不完全统计。值得瞩宗旨是，某些上市公司仅公布“委用量”“销量”“自主品牌新动力车产量”等，口径与“新动力车产量”这一倡导不尽一致。

　　数据开端：各上市公司公告，记者整理(使用前请查对)

　　数据清楚，比亚迪（002594）(SZ002594)2024年前10月产量高达3297044辆，同比增长36.26%。如若以此策画，死心目下，比亚迪新动力汽车产量占中国新动力汽车总产量比重已超三成。头部新动力车企推动行业举座品牌价值增长

　　跟着新动力汽车产业的快速发展与有关时间的连接完善，有关企业也在推动中国汽车行业上市公司的举座品牌价值。

　　据逐日经济新闻和清华大学经济搞定学院中国企业征询中心搭救推出的“中国上市公司品牌价值榜”，汽车行业上市公司2024年统共品牌价值为16162.81亿元，同比增长7.84%，完全增量为1174.39亿元。

　　值得瞩宗旨是，在“2024中国汽车行业上市公司品牌价值榜TOP20”中，比亚迪的品牌价值不仅增速昭彰(同比增长61.08%)，而且举座界限已达到2427.74亿元，与上汽集团（600104）(SH600104)的差距方正幅消弱。同期，其品牌价值增量为920.57亿元，占行业举座增量的近好像。

　　数据开端：《2024中国上市公司品牌价值蓝皮书》

　　颜景辉默示，对比其他老牌汽车强国，“新动力汽车”将迟缓成为中国车企品牌的一个标签，“这主要成绩于中国新动力汽车在电动化和智能化(方面)的鼓舞，而且在细分市集内，包括纯电动、插混、增程式等多品种发展，充电时间也在连接革命”。

　　陈明也觉得，“新动力汽车是往日汽车产业的主流动向，传统车企如若不成转型，就势必会走向没落，传统汽车品牌终末只可成为少数东说念主的糜掷玩物”。革命品牌营销幸免超出泛泛范围的内讧内卷

　　频年来，新动力车企在品牌营销方面也可谓动作往往，“技俩营销”数见不鲜，热搜连接。从“雪柜”“彩电”“沙发”等家居设置的安设，到“厨房”“垂钓”等场景的融入，新动力车接入越来越多的生活场景，并成为营销的题材。其背后反应出来的则是连接加重的竞争。

　　“目下要形势的是，中国新动力车企自己的生涯和竞争气象。由于原材料、组件以及车机系统和智驾时间的分享性，中国的新动力汽车起步就靠近着内讧式的热烈竞争。”陈明觉得，“这个层面的竞争固然会带来资本的缩小与时间的快速升级，但也带来了虚耗市集的迷濛与汽车企业的发展窘境。”

　　颜景辉也捏有疏导看法，他默示，汽车行业应取舍新的营销方式，幸免超出泛泛范围的内讧内卷表象，保捏行业健康发展。“在行业举座的发展轨迹上，未免会际遇各样各样的挑战与难题。相关词，只须政府能够捏续提供战略上的刚烈支撑，企业便能从中招揽信心与力量。面对(发展)历程中的某些逶迤与穷困，也不错视之为行业在彭胀中探索前进、在螺旋式轨迹中连接攀升的必经之路。”

　　看成又名品牌界限的专科学者九游娱乐(中国)有限公司-官方网站，陈明忽视，由于5G时间、智驾以及动力运转方式的篡改，新动力汽车仍是完全超越了出行器具的传统界说，而成为东说念主们移动生活方式的一种全新载体。私有的场景虚耗体验将成为各大车企品牌创造各别化真实切开端，只须充分征询虚耗者的场景化需求，并成为一种私有的生活方式主张的代表，新动力车的品牌智力够创造出确切的各别化，并取得虚耗者的怜爱和诚意。