3月11日，中国汽车工业协会发布最新汽车工业产销数据：2月，汽车产销永别完成210.3万辆和212.9万辆，环比永别下落14.1%和12.2%，同比永别增长39.6%和34.4%。1-2月，汽车产销累计完成455.3万辆和455.2万辆，同比永别增长16.2%和13.1%。汽车行业开局的邃密动手，为兑现一季度开门红奠定基础。

中国汽车工业协会副布告长陈士华先容，1-2月，新一轮以旧换新计谋加力扩围和早早落地，企业时间升级和产物焕新刺激需求，汽车产销总体呈现稳步增长。其中，乘用车链接邃密进展，商用车市集有所回暖，新能源汽车进展拉风，产销连接快速增长态势。

跟着中央经济责任会议精神的贯彻落实，国度各相关部委精确施策，协同发力，以旧换新计谋加力扩围、优化破费环境、稳外资责任等系列举措接踵出台落地。政府责任施展中，明确建议要“加速补上内需非常是破费短板，使内需成为拉动经济增长的主能源和踏实锚”。相关计谋组合效应将不休开释，有意于执续幽静拓展汽车行业稳中向好发展态势，引发企业改造能源，激动产业高质料发展。

数据清楚，2月，乘用车产销永别完成178.5万辆和181.5万辆，环比永别下落17%和14.9%，同比永别增长40.2%和36.2%。在乘用车主要品种中，与上月比较，交叉型乘用车产量下落、销量增长，其他三大类乘用车品种产销均呈两位数下落；与上年同时比较，四大类乘用车品种产销均呈快速增长，其中交叉型乘用车产销增速最为显赫。

1-2月，乘用车产销累计完成393.6万辆和394.8万辆，同比永别增长17.2%和14.4%。在乘用车主要品种中，与上年同时比较，四大类乘用车品种产销均呈不同经过增长，其中交叉型乘用车产销增速更为显赫。

2月，商用车产销永别完成31.8万辆和31.3万辆，环比永别增长6.3%和7.8%，同比永别增长36.6%和25%。在商用车主要品种中，与上月比较，客车产销呈不同经过下落，货车产销呈小幅增长；与上年同时比较，客车产量较着增长、销量小幅下落，货车产销均呈较快增长。

1-2月，商用车产销累计完成61.7万辆和60.4万辆，同比永别增长10.2%和5.1%。在商用车主要品种中，与上年同时比较，客车和货车产销均呈不同经过增长。

2月，新能源汽车产销永别完成88.8万辆和89.2万辆，环比永别下落12.5%和5.5%，同比永别增长91.5%和87.1%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的41.9%。在新能源汽车主要品种中，与上月比较，燃料电板汽车产量增长、销量下落，其他两大类新能源汽车品种产销均呈不同经过下落；与上年同时比较，燃料电板汽车产销较着下落，其他两大类新能源汽车品种产销快速增长。

1-2月，新能源汽车产销累计完成190.3万辆和183.5万辆，同比均增长52%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.3%。在新能源汽车主要品种中，与上年同时比较，燃料电板汽车产销较着下落，其他两大类新能源汽车品种产销快速增长。

1-2月，汽车销量名次前十位的企业（集团）共销售385.6万辆，占汽车销售总量的84.7%。在汽车销量名次前十位企业中，与上年同时比较，东风公司、广汽集团和长城汽车销量呈不同经过下落，其他企业销量均呈不同经过增长，其中比亚迪股份增速最为显赫。

文/北京后生报记者 宋霞

剪辑/张丽九游会J9