Všeobecné

India chce do roku 2030 predávať iba elektromobily


Ak ste si mysleli, že USA alebo Austrália budú v čele elektromobilov, premýšľajte znova. Indická vláda stanovila plány na zabezpečenie toho, aby každé auto predávané v Indii od roku 2030 bolo elektrické.

Dokonca aj výkonný riaditeľ gigantu elektromobilov Tesla Elon Musk tweetoval o pláne Indie niekoľko hodín po tom, čo opustil poradný výbor prezidenta Trumpa pre jeho rozhodnutie opustiť Parížsku klimatickú dohodu.

India sa zaviaže predávať iba elektromobily do roku 2030. Je to už najväčší trh so solárnou energiou. https://t.co/EGBNTPzmE5

- Elon Musk (@elonmusk) 1. júna 2017

Odvážna myšlienka je nevyhnutná na zníženie intenzívne škodlivého znečistenia ovzdušia. K zlej kvalite ovzdušia v Indii údajne prispieva 1,2 milióna úmrtí ročne. Vďaka masívnemu rastu v Indii vzrástol jej objem a stal sa tretím najväčším dovozcom ropy 150 miliónov dolárov ročne za čierne zlato. Radikálny krok k prechodu na elektromobily by radikálne znížil dopyt Indie po týchto zdrojoch. Ambiciózna stratégia by mohla krajinu zachrániť 60 miliárd dolárov do roku 2030. Náklady na vlastníkov by sa tiež výrazne znížili.

Zníženie nákladov a znečistenia sa považuje za dostatočný stimul na uskutočnenie zmeny. Indický minister energetiky Piyush Goyal tvrdí, že vláda bude prvých niekoľko rokov iniciatívu finančne podporovať. Potom však bude trh poháňaný dopytom.

[Zdroj obrázku:-tarat- cez Flickr]

Znečistenie ovzdušia dusí Indiu

Viac ako milión ľudí ročne zomiera v Indii na vdýchnutie toxických výparov. Organizácia Greenpeace skúmala a zistila, že počet úmrtí spôsobených fajčením je len o málo vyšší ako úmrtí spôsobených toxickým znečistením ovzdušia.

Zistil to aj výskum organizácie Greenpeace 3% hrubého domáceho produktu krajiny sa stratila kvôli hladinám toxického smogu. Svetová zdravotnícka organizácia v roku 2014 uviedla, že 13 z 20 najlepších miest s najvyšším znečistením ovzdušia sa nachádza v Indii.

Postupné znižovanie

V minulosti sa vynaložilo určité úsilie na zníženie úrovní toxicity a zlepšenie kvality ovzdušia. V Naí Dillí bolo nedávno nariadené, aby sa s vozidlami mohlo jazdiť iba alternatívne dni, v závislosti od počtu ich poznávacích značiek. Jeden deň boli povolené nepárne čísla, ďalší deň párne čísla.

Zaujímavým krokom bolo, že toto pravidlo sa vzťahovalo iba na mužov, pričom slobodné ženy mohli riadiť každý deň. Aj keď tieto malé opatrenia majú vplyv. Dramatický skok k plne elektrickej flotile by mal obrovský dopad na životné prostredie. Prechod na elektrické autá zníži emisie uhlíka v Indii o 37% do roku 2030.

Vývozcovia ropy cítia štipku

Vývozcovia ropy musia cítiť tlak, keď sa plány pre elektrickú budúcnosť Indie začnú formovať. Prechod na elektrický prúd dramaticky zníži dopyt po rope v regióne a bude mať dlhodobý dopad na ropný priemysel.

India nie je jedinou krajinou, ktorá začala rozchod s ropou. Čína sa tiež pripravuje na odklon od automobilov závislých od benzínu. Nedávno oznámili plány na postup v zavádzaní, ktoré sa dočkáme Predaj 7 miliónov elektromobilovdo roku 2025. Vedúci pracovníci v oblasti ropy sa domnievajú, že je príliš skoro na to, aby sme mohli presne projektovať účinok týchto krokov týchto dvoch mocných krajín. Stres však musí byť vysoký, pretože India a Čína boli kľúčom k pokračujúcemu dopytu po rope v poslednom desaťročí.

Zdroje: WeForum, Greenpeace, IBTimes, TheEconomist, CityLab

POZRI TIEŽ: Ako budú energetické spoločnosti držať krok s nárastom elektrických automobilov?


Pozri si video: Анонс ЭкоФеста 2019 от генерального конструктора SkyWay (Október 2021).