Všeobecné

Objavte Songdo, juhokórejské mesto 35 miliárd dolárov postavené na vyhnanie automobilov


Rovnako ako veľký plán Saudskej Arábie vybudovať super mesto plné všetkého najmodernejšieho technického a modelového vybavenia, aj Južná Kórea je v štádiu rozvoja štvrti za 35 miliárd dolárov, ktorá je veľká ako centrum Bostonu.

Mesto je navrhnuté tak, aby eliminovalo potrebu šoférovania a pri podobnom prechode do stredovýchodného kráľovstva využilo udržateľnosť ako cestu k ekonomickému rastu.

Toto inteligentné mesto, ktoré sa nazýva medzinárodná obchodná štvrť Songdo, uprednostňuje namiesto automobilov hromadnú dopravu, ako sú autobusy, metro a bicykle. Podľa vývojárov Gale International bude mesto hotové do roku 2020. Spoločnosť má 61-percentný podiel v juhokórejskej oceliarskej spoločnosti Songdo, spoločnosť Posco má 30 percent, zvyšných 9 percent získala spoločnosť Morgan Stanley Real Estate.

Mesto leží na regenerovanej pôde pozdĺž nábrežia Incheonu, 65 km juhozápadne od juhokórejského hlavného mesta Soulu. Vývojári sa snažia dosiahnuť, aby bola prvá etapa plánovania okresu ekologická, a to navrhnutím usporiadania špeciálne pre zníženie potreby automobilov.

„To, čo dnes vidíte v meste Songdo, ktoré je kompaktné a veľmi pochôdzne, je priamym výsledkom tohto premysleného prístupu k plánovaniu,“ uviedol pre Business Insider predseda Gale International Stan Gale.

Songdo je označovaný ako „globálny obchodný uzol“ a „domov pre najrôznejší rezidenčný a maloobchodný rozvoj“. Štvrť bola postavená ako súčasť plánov bývalého prezidenta Lee Ayung-Baka na podporu nízkouhlíkového a udržateľného rastu.

Z tohto dôvodu mesto venuje 40 percent svojej plochy vonkajším priestorom na voľný čas, pričom má 16 míľ cyklistických chodníkov, centrálny park a vodné cesty, ktoré sú založené na estetike zeleného priestoru newyorského Central Parku a talianskych kanálov v Benátkach. .

"V mnohých ohľadoch je to mesto, ktoré chcú Kórejčania ukázať svetu, pretože je to čisté, futuristicky vyzerajúce miesto bez viditeľnej chudoby," uviedol Colin Marshall, esejista z Soulu, ktorý píše o mestách do Los Angeles. Časy.

Zelená technológia

Výhoda výstavby mesta od nuly znamená, že vývojári môžu investovať do najnovšej technológie, ktorú v zavedených mestských oblastiach ešte nebolo možné vidieť. Samotný jeho systém likvidácie odpadu je toho dobrým príkladom.

Obyvatelia mesta Songdo nepotrebujú smetiarske vozidlá. Namiesto toho sa všetok domáci a kancelársky odpad „nasáva“ cez rad podzemných trubíc vedúcich k triediacim zariadeniam, kde sa odpad spracúva, čistí a upravuje. Nakoniec sa tento odpad použije ako zdroj energie pre komunitu.

Podľa urbanistického plánu so zmiešaným využitím sú bytové domy a podniky postavené 12 minút autobusom alebo zastávkou metra. Sto budov má tiež certifikát LEED, t. J. Najpoužívanejší systém ekologického hodnotenia na svete.

Jonathan Thorpe, CIO pre amerického vývojára Gale International, ktorý postavil spoločnosť Songdo, v roku 2013 pre BBC povedal: „Mesto tvoria obyvatelia. Snažíte sa vytvoriť rozmanitosť a vitalitu, ktorú organický rozvoj vytvára sám osebe, “vysvetlil,„ takže je výzvou pokúsiť sa to zopakovať v prostredí hlavného plánu. Zároveň s hlavným plánom môžete zväčšiť veľkosť infraštruktúry, aby ste sa ubezpečili, že mesto funguje - teraz aj za 50 rokov. “


Pozri si video: SONGDO CENTRAL PARK. SOUTH KOREA. MARCKONTENT (November 2021).