Všeobecné

Spoločnosť Goodyear predstavuje koncepčnú pneumatiku pokrytú machom, ktorá pomáha zlepšovať kvalitu ovzdušia


Spoločnosť Goodyear predstavila svoju najnovšiu koncepčnú pneumatiku na medzinárodnom autosalóne v Ženeve 2018.

Pneumatika má jedinečnú štruktúru, ktorá sa vyznačuje živým machom rastúcim v jej bočnici. Táto otvorená štruktúra a dezén pneumatiky sú plánované tak, aby absorbovali a cirkulovali vlhkosť a vodu z povrchu vozovky.

Koncept s názvom Oxygene má za cieľ poskytnúť riešenie čistejšej, pohodlnejšej, bezpečnejšej a udržateľnejšej mestskej mobility. Prináša do života aj budúcnosť mobility.

Keď pneumatika absorbuje a cirkuluje vlhkosť a vodu z povrchu vozovky, dochádza k fotosyntéze, a preto uvoľňuje kyslík do vzduchu.

WHO tvrdí, že kvalita vzduchu je nízka

Viac ako 80 percent ľudí žijúcich v mestských oblastiach meraných znečistením ovzdušia je podľa Svetovej zdravotníckej organizácie (WHO) vystavených úrovniam kvality ovzdušia prekračujúcim limity WHO.

„S tým, že do roku 2050 budú žiť v mestách viac ako dve tretiny svetovej populácie, sa požiadavky na dopravné siete v mestskom prostredí podstatne zvýšia,“ uviedol Chris Delaney, prezident spoločnosti Goodyear pre Európu, Blízky východ a Afriku.

„Inteligentnejšia, ekologickejšia infraštruktúra a doprava budú mať zásadný význam pri riešení najnaliehavejších výziev mestskej mobility a rozvoja.“

V súlade s budúcim mestským prostredím

Koncept kyslíka v Goodyear je inšpirovaný princípmi obehového hospodárstva a kladie dôraz na znižovanie materiálového odpadu, emisií a strát energie. Koncept je navrhnutý tak, aby sa dal integrovať do budúcich mestských nastavení. Taktiež obsahuje niekoľko výkonnostných riešení.

Cieľom koncepčnej pneumatiky je vyčistiť vzduch, ktorý dýchame. Ten behúňom absorbuje vlhkosť z vozovky a zo vzduchu vdychuje oxid uhličitý. Napája tak mach v bočnej stene a fotosyntézou uvoľňuje kyslík.

To by znamenalo takmer generovať3 000 tonkyslíka a absorbuje viac ako 4 000 ton oxidu uhličitého ročne v meste podobnej veľkosti ako väčší Paríž, ktoré má asi 2,5 milióna vozidiel.

Kyslík tiež pracuje na recyklácii opotrebovaných pneumatík. Má nepneumatickú konštrukciu, ktorá je 3D potlačená gumovým práškom z recyklovaných pneumatík. Táto štruktúra je ľahká a tlmí nárazy. Poskytuje tiež dlhodobé riešenie bez defektu, ktoré môže predĺžiť životnosť pneumatiky a minimalizovať problémy so servisom. Otvorená štruktúra pneumatiky zaisťuje ďalšiu bezpečnosť, pretože zlepšuje priľnavosť za mokra tým, že pomáha absorbovať vodu z behúňa.

Pneumatika si vyrába vlastnú elektrinu

Oxygén využíva energiu generovanú počas fotosyntézy na napájanie svojej elektroniky, ktorá je v nej zabudovaná. Patria sem palubné snímače, jednotka na spracovanie umelej inteligencie a svetelný pás, ktorý je možné prispôsobiť v bočnici pneumatiky.

Tento pás prepína farby, varuje účastníkov cestnej premávky aj chodcov pred nadchádzajúcimi manévermi, ako sú zmeny jazdného pruhu alebo brzdenie.

Oxygén môže komunikovať rýchlosťou svetla. Využíva komunikačný systém viditeľného svetla na dosiahnutie vysokokapacitného mobilného pripojenia rýchlosťou svetla. Tento systém umožňuje pneumatike pripojenie k internetu vecí a umožňuje výmenu údajov medzi vozidlami (V2V) a medzi vozidlami a infraštruktúrami (V2I).

„Rovnako ako koncepčné návrhy, ktoré spoločnosť Goodyear v Ženeve predstavila v minulosti, má Oxygene spochybniť naše myslenie a pomôcť viesť diskusiu o inteligentnej, bezpečnej a udržateľnej mobilite v budúcnosti,“ uviedla Delaney. „Týmto prispievaním k čistejšej tvorbe vzduchu by pneumatika mohla pomôcť zlepšiť kvalitu života a zdravie obyvateľov mesta.“ “


Pozri si video: Beautiful Islamic Arabic Nasheed #Ramadan2018 1 (Septembra 2021).