Všeobecné

Výskum ukazuje, že znečistenie z globálneho cestovného ruchu je viac ako to, čo sme si mysleli


Turizmus je obchod, ktorý si neustále zvyšuje popularitu. Ľahko zistíme, prečo je vzostupný trend silný, pretože ľudia veľmi radi cestujú! Údaje zhromaždené Svetovou organizáciou cestovného ruchu (UNWTO) sa odhadujú 1,2 miliardy medzinárodných príchodov v roku 2016.

Dnešné cestovanie si najčastejšie vyžiada istý druh nákladov, ktoré majú formu znečistenia. Faktor znečistenia nemožno vylúčiť, či už ide o motorové vozidlá, lietadlá alebo dokonca lode.

Mnoho ľudí si dlho nemyslelo, že až donedávna to bola veľká dohoda. Skupina výskumníkov urobila prvú kvantitatívnu štúdiu na svete, aby pochopila vplyv cestovného ruchu na nárast skleníkových plynov. Netreba dodávať, že výsledky boli dosť šokujúce.

Zistilo sa, že uhlíková stopa z cestovného ruchu je štyrikrát vyššia ako sa pôvodne verilo. Túto štúdiu uskutočnila výskumná skupina pre dodávateľský reťazec integrovanej analýzy udržateľnosti na University of Sydney.

Vedci zistili, že emisie z cestovného ruchu sú oveľa vyššie ako dokonca v medzinárodnom obchode. Nové hodnoty tiež poukazujú na skleníkové plyny z cestovného ruchu, ktoré tvoria jednu desatinu celkových svetových emisií skleníkových plynov.

Zatiaľ čo malé ostrovy vďaka svojmu malému počtu obyvateľov priťahujú prostredníctvom medzinárodných príletov malý podiel uhlíkových emisií, štúdia ukazuje, že za najväčšiu časť znečisťovania spôsobeného cestovným ruchom sú zodpovedné Spojené štáty.

Tím urobil hĺbkovú štúdiu o tejto téme. Celý proces trval jeden a pol roka, pričom sa zohľadnil každý jednotlivý prvok zapojený do dodávateľského reťazca cestovného ruchu.

„Naša analýza predstavuje prvý na svete pohľad na skutočné náklady na cestovný ruch - vrátane spotrebného materiálu, ako sú jedlá z jedla a suveníry - ide o kompletné hodnotenie životného cyklu globálneho cestovného ruchu, ktoré zaručuje, že nám nechýbajú žiadne dopady,“ uviedol Dr Arunima Malik, spoluautorka štúdie.

Najznámejším vinníkom sú nepochybne emisie z leteckej dopravy. Najväčšie znepokojenie však spočíva v tom, že s postupujúcim svetom bude miera ľudí cestujúcich medzi krajinami ešte stúpať. Nevyhnutne prichádza ako súčasť hospodárskeho rastu.

Vedúci výskumník Manfred Lenzen tiež uviedol: „Zistili sme, že uhlíková stopa na obyvateľa silne rastie so zvýšeným blahobytom a nezdá sa, že by uspokojovala rast príjmov.“

Pretože krajiny sa chystajú zvýšiť cestovný ruch, aby priniesli príjmy z iných krajín, nedá sa povedať, v akom rozsahu bude cestovný ruch stúpať. A z obchodného hľadiska by cestovný ruch mal a musí stúpať, aby si krajiny mohli navzájom navzájom ťažiť.

„Vzhľadom na to, že cestovný ruch bude rásť rýchlejšie ako v mnohých iných hospodárskych odvetviach, môže medzinárodné spoločenstvo zvážiť jeho začlenenie do budúcnosti do záväzkov v oblasti klímy, ako je napríklad Parížska dohoda, viazaním medzinárodných letov do konkrétnych krajín,“ dodal Ya-Yen Sun, spoluautorom štúdie.

Je presvedčená, že na ďalšie znižovanie rastu emisií súvisiacich s cestovným ruchom je dôležité mať dane z uhlíka alebo systémy obchodovania s uhlíkom, konkrétne pre leteckú dopravu. Profesor Lenzen však uviedol, že platba za znižovanie uhlíka by mohla pre dovolenkárov značne zvýšiť cenu zájazdu.


Pozri si video: Our Miss Brooks: Easter Egg Dye. Tape Recorder. School Band (Septembra 2021).