Všeobecné

Na vine sú vibrácie auta, vďaka ktorým sú vodiči ospalí, uvádza sa nová štúdia


Dobrovoľníci podstúpili virtuálny simulátor, aby otestovali rôzne vibrácie, ktoré navodia ospalosť.RMIT University / Science Daily

Ak ste sa niekedy previnili tým, že ste si zdriemli za volantom, nemusí to byť spôsobené nedostatkom kofeínu alebo nedostatočným spánkom. Vedci nedávno odhalili zákerného vinníka ľudí, ktorí jazdili ospalí: vibrácie automobilu.

Prirodzené vibrácie automobilu môžu spôsobiť ospalosť už za 15 minút, keď si sadnete za volant, informujú štúdie. Vedci z univerzity RMIT v austrálskom Melbourne dúfajú, že zistenia môžu pomôcť znížiť 20 percent úmrtí spôsobených únavou vodiča.

„Vieme, že každý piaty Austrálčan zaspal za volantom a vieme, že ospalá jazda je pre bezpečnosť cestnej premávky významným problémom,“ uviedol profesor Stephen Robinson. „Keď ste unavení, netrvá dlho, kým začnete kývať. Zistili sme, že jemné vibrácie sedadiel v aute, ktoré riadite, môžu upokojiť váš mozog a telo.“

Robinson uviedol pred touto štúdiou, len veľmi málo sa vedelo o vplyve auta na ospalosť. Bežné chápanie toho, prečo ľudia za volantom zaspali, pramenilo do značnej miery z predpokladov nedostatku spánku alebo nesprávnej stravy alebo všeobecnej nudy.

Na vyskúšanie toho, ako rôzne vibrácie automobilu ovplyvnili výkonnosť vodičov, použil Robinson a docent Mohammad Fard simulátor. Testovali 15 dobrovoľníkov pomocou virtuálneho simulátora určeného na zopakovanie zážitku z jazdy na nudnej dvojprúdovej diaľnici. Vizuál by poznal každý, kto niekedy vydržal zdĺhavý výlet s veľmi malým počtom vizuálnych scenérií, premávky alebo náhlych zastávok.

Samotný simulátor bol postavený na platforme, ktorá vibrovala na rôznych frekvenciách. Dobrovoľníci otestovali svoju bdelosť jazdy pri dvoch samostatných rýchlostiach. Prvé kolo malo vibrácie pri nízkych frekvenciách (medzi 4 až 7 Hz) a druhé kolo nemalo žiadne vibrácie.

Za účelom merania ospalosti vedci RMIT študovali reakciu nervového systému tela a srdcovú frekvenciu. Vibrácie znižujú ospalosť, čo by sťažilo myslenie a reakciu na dianie na ceste. Vedci to predpokladali, čím by sa nervový systém tela dostal do pohotovosti a v konečnom dôsledku by to viedlo k zmene srdcového rytmu.

Tím sledoval variabilitu srdcového rytmu (HRV) dobrovoľníkov a vzal na vedomie zmeny v priebehu 60-minútového testovacieho obdobia.

„Naša štúdia ukazuje stabilné vibrácie pri nízkych frekvenciách - také, aké zažívame pri riadení osobných a nákladných automobilov - postupne vyvolávajú ospalosť aj u ľudí, ktorí sú dobre odpočinutí a zdraví,“ uviedol Robinson a dodal, že tento ospalý pocit môže mať oveľa rýchlejší vplyv na jazdné schopnosti. než si mysleli.

"Od 15 minút po nastupovaní do auta sa už začala prejavovať ospalosť. O pol hodiny výrazne ovplyvňuje vašu schopnosť zostať sústredenou a v strehu."

Vedci uviedli, že ospalosť vrcholila v 60-minútovom bode. Fard uviedol, že je potrebných viac práce a dlhšie obdobia riadenia, aby sa človek dozvedel o tom, ako vibrácie automobilu ovplyvnili širší okruh ľudí.

„Chceme študovať väčšiu skupinu, najmä aby sme preskúmali, ako môže vek ovplyvniť citlivosť niekoho na ospalosť vyvolanú vibráciami, ako aj vplyv zdravotných problémov, ako je spánkové apnoe,“ uviedol Fard.

"Náš výskum tiež naznačuje, že vibrácie pri niektorých frekvenciách môžu mať opačný účinok a môžu pomôcť ľuďom bdieť. Chceme teda preskúmať aj širší rozsah frekvencií, aby sme informovali o dizajnoch automobilov, ktoré by potenciálne mohli tieto" dobré vibrácie "využiť."

Robinson uviedol, že túto štúdiu je možné použiť pri navrhovaní autosedačiek, ktoré úplne znižujú vibrácie, a nakoniec vodičom poskytnú malú podporu pri cestovaní neskoro v noci.

„V záujme zvýšenia bezpečnosti na cestách dúfame, že budúce návrhy autosedačiek môžu obsahovať prvky, ktoré narúšajú tento upokojujúci účinok a bojujú proti ospalosti vyvolanej vibráciami.“


Pozri si video: Dragnet Episode 213, Big Cab, Old Time Radio OTR (Január 2022).