Všeobecné

Nový afinitný motor spoločnosti GE prináša nadzvukové súkromné ​​tryskáče bližšie k realite


Spoločnosť GE Aviation v spolupráci so spoločnosťou Aerion oznámila, že dokončili dizajn prvého nadzvukového motora, ktorý bude vyrobený pre obchodné lietadlá. Pomenovali ho GE’s AffinityTM ktorá má správnu technológiu na nadzvukový let.

Vlastnosti modulu Affinity

Affinity je nový motor, ktorý uvedie na trh spoločnosť GE a bude mať výnimočný výkon pre podzvukové a nadzvukové lety. Jedná sa o jedinečnú kombináciu komerčnej spoľahlivosti, pokrokovej technológie prúdových motorov a vojenských nadzvukových znalostí.

Medzi jeho špecifické vlastnosti patrí dvojitý ventilátor s dvojitým ventilátorom, ktorý je ovládaný technológiou FADEC (Full Authority Digital Engine Control), ktorá zaisťuje úplnú spoľahlivosť. Jeho pokrokové dvojité ventilátory majú najvyšší pomer obtoku pre akýkoľvek nadzvukový prúdový motor.

Má tiež špeciálny nezvýšený nadzvukový výfukový systém. Jeho odolný spaľovací motor zaisťuje vysokorýchlostnú prevádzku, zatiaľ čo použitie pokrokovej akustickej technológie umožní motoru prekročiť zákonné požiadavky.

Motor využíval technológiu aditívnej výroby spoločnosti GE, ktorá prispieva k optimalizácii hmotnosti a výkonu lietadla.

Podľa viceprezidenta spoločnosti GE Brada Mottiera „Posledný 50 rokov sa rýchlosť obchodných lietadiel zvýšila o menej ako 10 percent. Namiesto rýchlejšej jazdy sa kabíny zväčšili a stali sa pohodlnejšími - a dojazd sa predĺžil. Ďalším veľkým krokom je veľká, pohodlná kabína a lietadlo s dlhým doletom na trhu, ktoré umožňuje spoločnosť Affinity spoločnosti GE. “

Budúcnosť mobility s nadzvukovými tryskami

GE sa úspešne vyhla všetkým environmentálnym problémom spojeným s vysokou spotrebou paliva pri nadzvukových letoch. Podľa posledného vyhlásenia zverejneného Tomom Vice, generálnym riaditeľom spoločnosti Aerion, by emisie nového nadzvukového lietadla boli 20%-50% menej v porovnaní so súčasnými normami pre lietadlá.

Nadzvuková rovina je navrhnutá tak, aby mala dosah najmenej 4,200 námorných míľ pri 1,4 Mach. Spoločnosť Aerion plánuje vypustiť svoje prvé nadzvukové obchodné lietadlo AS2, ktoré môže uskutočniť svoj prvý let v roku 2023.

Očakávaná cena lietadla je $120 milión, čo je dvakrát drahšie ako najdrahšie obchodné lietadlo. Očakávaný predaj tohto lietadla je 300 desať rokov a ich cieľom je predaj 500 lietadla celkom.

"Našim poslaním je zvýšiť globálnu mobilitu nadzvukovou rýchlosťou, počnúc obchodnou leteckou dopravou a následnými postupne rýchlejšími a väčšími návrhmi pre obchodnú a komerčnú leteckú dopravu," dodal Tom.

Letecký motor má byť hybridom, ktorý by ležal niekde medzi stíhacím motorom a efektívnym dopravným lietadlom. To prinesie revolúciu v cestovaní kvôli jeho zníženému času a efektívnosti.

Na rozdiel od predchádzajúcej verzie nadzvukových lietadiel sa predpokladá, že sú ekologickejšie a efektívnejšie z hľadiska spotreby paliva. Takto sa dajú odôvodniť ich vysoké náklady.

Napriek tomu jasne naznačuje pokrok v oblasti letectva a technológie leteckých motorov. Nebolo by prehnané tvrdiť, že budúcnosť letectva je tu!